第二百二十一章舰载机
“彦军啦，你这么早就来了，比我这个准司令还积极多了，真是难为你了。”李国强今天非常高兴，上去就随便拍了一下白彦军的肩膀笑道。
“七七八八的事情还很多，我关怀神州号就好像关怀我的孩子一样啊，自从它第一天开始建造，我就隔三差五地跑过来看看，现在终究见到这艘航母完工了，能够进行舰载机起降试验了，我可是兴奋得几天都没睡着觉啊，今天天没亮就赶过来了。”白彦军看起来有几分枯槁，几天都没有休息好，但精神还是十分振奋的。
“怎么样，上次试航回来之后，航母动力系统一切正常吧？”李国强又关怀地问道。
“前几次试航非常顺利，没有出现什么大问题，一些小问题都及时排除了。”白彦军回应道。
“我们的航母设想都是非常符合规范，一般来说不会出什么大问题，动力已经处理了，根本问题就处理了，通信系统调试也十分正常，远距离通信试验和水下潜艇之间的通信试验也进行了几次，完全符合设想要求，现在只剩下舰载机试验这个大项目了，希望能够顺利通过。”
“舰载机试验是关键啦，拦阻索没有什么问题吧？”李国强又问道。
“四套拦阻索完全符合设想要求，没有任何问题，我们的人员已经在舰上试着配合指挥模仿试验了，就等着舰载机上舰的关键动作。”白彦军带着一丝激动之情回应道。
由于这次只是海试，需要确保大多数海军官兵的安全，所以航母出航时除了有少量潜艇和驱逐舰护航外，航母上面的人员只有两三百人，没有达到满员状态，神州号满员状态的编制为八百人左右。
神州号航空母舰的设想，采用了优化配置，航母上甲板空间的分配，舰桥的设想，指挥室、通信室的位置，烟囱的位置等等，都是参照技术资料进行的；下层采用了大量的隔离舱设想，当一处舰体被鱼雷击中导致进水时，不会引起全舰都进水，所以要击沉一艘航母，仅靠一两枚鱼雷一般是很难做到的，除非运气很好，击中了航母的薄弱部位，才有可能导致它因为进水过多，而发生倾斜沉没。
机库的位置和升降机的位置都采取了优化设想，以尽量节省航母空间，提高运行效率。
当年第一代改装型航母出现时，曾经出现过三层甲板的设想，除了上层甲板之外，下面两层也能够当做甲板使用，有些飞机能够在底层机库起飞，但后来发觉这种设想并不合理，下层的防护装甲和其它隔离舱、各设备空间的设想会遭到很大影响，会影响到总体设想的合理性。
所以后来的航母都是采用上层甲板起飞，下面的机库只是用来停放飞机用的，飞机通过升降机升降到甲板上方，有时升降机的表面也可作为甲板的一部分，供飞机起飞使用。
关于舰载机数量问题，后世一艘六万吨级航母也只能停放五六十架战斗机，其中作战飞机占到一半以上，其余的有预警机、电子战飞机、反潜直升机和反潜巡查机，而这个时代的螺旋桨飞机都比较轻便，一艘两万吨级航母就能够停放六十架以上的飞机，大部分是鱼雷机和俯冲轰炸机，另有少量反潜机和侦查机。
这时的飞机体积小，质量轻，但载弹量肯定就不行了，一战时的舰载机只能照顾炮弹和鱼雷，若是大口径鱼雷，则一般只能照顾一枚鱼雷，战斗力十分有限，后世的喷气式舰载机则能照顾更多的鱼雷和导弹出航，炮弹的重量也要大好几倍，但与陆航战机相比，当然载弹量要少很多，作战半径也要小近一半。
舰载机在制造工艺上和陆航战机有很大差别，首先使用的轻型复合材料比较多，这样才能达到体积轻的目的，再者就是舰载机一般设想有折叠翼，飞机的翅膀能够折叠起来，从而节省甲板空间，尾部还有尾勾，降落时能够放下来勾住拦阻索，以迅速降低滑行速度，使得飞机在滑行大约五十米以内就停下来。
如果拦阻索拦阻飞机失败，还会有一道拦阻网来拦住飞机，使其不至于掉到海里去。
航母舰载机飞行员的素质也要比陆上飞行员要高一些，他们的锻炼强度要高出好几倍，因为海面上情况复杂，有时会有浪和大雾等天气，飞机起降都会遭到很大程度影响。
特别是在夜间，美军航母在夜间有能力降落的飞行员只有百分之六十左右，因为夜间降落对于飞行员的技术水平，飞行天赋，心理素质要求很高，有些飞行员一辈子都没法会在夜间降落航母甲板，所以航母的夜间战斗力会很大幅度下降。
这个时代的航母更谈不上夜间起降，因为导航设备愈加落后，仅仅凭着飞行员用肉眼，依靠甲板上的指示灯，来判断飞行甲板各部件的位置，选择在合适的距离降落，是很困难的，夜间目视的感觉与白天差很远，飞行员很容易判断错误而出现事故。
而战列舰也一样，夜间瞄准能力很差，火炮无法有效瞄准目标，此时的海战一般都在白天进行，夜间军舰的大家能力很差，飞机就更不用说，飞上去难以找到目标，也无法瞄准投弹。
说话间，李国强和白彦
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